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第448章 我得要停运损失费（第1页）

就在他下车的一瞬间，他甚至怀疑前车司机会给他一个大大的惊喜。

比如说前车司机下车就对他说——你怎么开车的，怎么还追尾了？

虽然这一幕很荒诞，但却是现实中发生过的，许宁曾经在网上刷到过这样的视频。

明明是前车倒车或者溜车撞了后车却偏偏诬赖后车追尾。

如果后车没有摄像头的话，那事情就真的说不清楚了。

不过还好，这一次许宁没有碰上那样的奇葩。

前车司机下车后也知道自己闯了祸，连连对许宁道歉，问他需不需要去医院或者打120叫救护车。

在确定许宁身体没有受伤以后，两个人就开始查看车辆受损的情况。

通常来说，两辆车前后相撞，那么往往是后车车损比较大。

因为前车通常只是后保险杠受损，而后车重要部件大部分都在前机舱盖里，被撞一下，损失肯定小不了。

现在就是这种情况。

前车只是保险杠裂开了，送到修理厂哪怕不换保险杠，只是简单焊接一下都可以，最后再喷个漆，几百块钱也就搞定了。

而许宁这辆比亚迪秦虽然是电车，但前机舱盖里依然有很多重要的部件。

现在前机舱盖瘪进去一大块，修起来费用不会低。

许宁忍不住抚额，深深地无语了，

这才是自己出来跑网约车的第二天呢，就被撞成了这副模样。

这哪里是惊喜，分明是惊吓好嘛！

前车司机倒是对事故责任没有异议，甚至都不需要报警。

但因为车损较大，走快速理赔是行不通的，所以打了保险公司电话后很快就有保险公司的定损员来了现场。

许宁这边也联系了4s店，确定要把车送到4s店维修。

这中间过程其实并不需要他，前车保险的保险公司会和4s店直接对接费用和维修事宜。

但现在有一个问题，那就是许宁的停运损失。

事实有些尴尬，如果这辆车是出租车并且手续齐全，那么事故发生以后，在车辆送去维修这段期间，出租车司机的停运损失将由对方或者保险公司来赔付。

而许宁这辆车是网约车，而且是手续不全的网约车。

他主张停运损失的话，保险公司一定不会理会。

前车司机虽然现在看起来通情达理，但让他在保险之外额外掏钱对自己进行赔付，恐怕也很难同意。

这可怎么办呢？

虽然许宁并不在乎一辆车的钱，他完全可以马上再订一辆车，在眼前这辆车修理期间继续跑网约车。

但今天处理事故以及去买车还有新车走手续这段时间都不能接单，他的损失可就太大了。

一天下来恐怕要有三四个亿的收入损失！

他必须想办法把这个损失弥补回来。

思索了一下，但似乎没有太好的办法，于是他干脆给刘律师打电话，让专业人士出主意。

刘律师听见许宁的话，表情极其古怪。

什么？

你竟然不在乎一辆车的钱，反而在乎自己今天的停运损失，这就很难让人理解！

不过许宁让人难以理解也不是一天两天了。

所以他只需要考虑许宁的问题，而并不需要考虑事情缘由。

“如果是这样的话，你可以以进为退。”

“对，我说的就是以进为退！”

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