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第122章 提康德罗加级导弹巡洋舰（第2页）

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在1977年，当时计划搭载宙斯盾系统的核动力打击巡洋舰（）由于吨位与成本飞涨，风险过高。

因此美国海军提出一个高低搭配方案，打算利用极成功的斯普鲁恩斯级驱逐舰舰体剩下的1000吨的重量余裕修改成一种低端的传统动力宙斯盾舰艇，此计划称为ddg-47。

编号接续在最后一艘法拉格特级驱逐舰之后。

提康德罗加级导弹巡洋舰:研发过程

先前设计斯普鲁恩斯级舰体的美国海军船舰工程中心，此时继续操刀规划将宙斯盾系统放在这个舰体上所需的一切变更。

相较于斯级，ddg47的设计变更包括：重新设计上层结构以容纳spy-1a相控阵雷达，为了减轻上层结构重量，其上层结构大量采用轻质的铝合金。

为了弥补上层结构重量，提高最大排水量与重心上升余裕，以低改善受损时的复原性，ddg47的主横向隔舱舱壁高度从原本斯级的一号甲板延伸到更高一层的01甲板，这使得ddg47舰体设计排水量上限从斯级的8800吨提高到9700吨。

由于重量上升导致吃水增加，ddg47的舰首增设高11的挡浪板，使得舰体长度比斯级增加12。

提康德罗加级导弹巡洋舰蒙特利号（cg-61）:

预算编列:

1977年度，美国海军提出首舰ddg-47的51亿美元建造预算，并于1978年9月22日与英格尔斯船厂签署首舰的细部设计与建造合约。

在1979年1月，-42遭到美国政府取消，至此所有宙斯盾舰艇只剩ddg-47存活。

美国海军最初打算订购16艘ddg-47，-42取消后则增至18艘。

在80年代里根上台后提出了美国海军维持六百艘舰艇规模的政策后，美国海军规划维持15个航空母舰战斗群（cvbg），每个cvbg需要三艘提康德罗加级提供护航。

所以提康德罗加级的总需求量便增至26艘，到了80年代中期又增为27艘。

1980年代堪称美国军力与军备扩充的繁荣盛世，像提康德罗加级这样订购量不断扩充且如数建造，在冷战结束以后是难以想象的。

提康德罗加级导弹巡洋舰与-65企业号航空母舰:

服役历程

1980年1月1日，美国宣布将ddg47改列为导弹巡洋舰（cg），以避免前一代莱希级巡洋舰、贝克那普级等导弹巡洋舰退役之后，舰队中无巡洋舰撑场面的窘况。

由于美国驱逐舰的舰长占中校缺，巡洋舰为上校缺，如果巡洋舰数量大幅缩减，将严重影响美国海军校级军官的人事升迁。

此外，ddg47的满载排水量也已经在9000吨之谱，与二次大战时期的轻巡洋舰相当，因此资格上不成问题。

前四艘提康德罗加级已经依照导弹驱逐舰的编号序列订为47~50，并不做更改，因此导弹巡洋舰就从弗吉尼亚级核动力巡洋舰后面产生了42至46等五个空号。

也因此，日后的伯克级驱逐舰的编号就跳过提康德罗加级造成的空号，从51开始排序。

技术特点之舰电系统:

提康德罗加级四面spy-1a相控阵天线分为两组，朝正前方以及正右方的天线安装在舰首楼结构上，而朝正后方的以及正左方的天线则安装在尾部机库结构上方，而这两组阵列天线各有一个并联式雷达发射机提供射频能量。

第123章预告计算机科技的限制

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