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第1043章（第2页）

而且四百楚元一辆的高档豪华四缸车，我都不嫌弃你穷，你还嫌弃我发动机差？

再说了，我的发动机要是牛逼了，这车还能四百楚元卖给你？做啥白日梦啊！

我分分钟来个价格翻倍，直接标价七八百楚元不香吗？

良好的产品定位，再加上河口机械公司舍得给经销商让利，那些汽车经销商们为了赚钱，什么话都敢说。

所以这渤海车推向市场后，竟然还卖得不错，预计第四季度里的销量能够达到一千辆左右。

别小看这一千辆车！

这可是四百多楚元一辆的大件工业消费品，算总销售额的话，那可是四十多万楚元呢。

这年代的楚元，还是很值钱的，很多中型企业一年的营收都没四十万楚元呢。

而这，仅仅是河口机械公司单一车型一个季度的营收！

预计到明年，靠着这个车型就能给河口机械公司贡献一百多万楚元的营收，毛利润少说也能有三四十万楚元。

由此可见，当代的汽车市场是有多庞大，赚钱有多么的厉害，以至于让更多的人都想要参与进来，别说那些传统搞机械设备之类的人力，就算是买牛仔裤的宋二牛都是忍不住想要投钱进来搞汽车了。

赚钱嘛，谁不想啊！

带着这种心态，宋二牛亲自乘坐豪华客轮回了一趟本土，先是到松江城里考察了一番汽车的销量以及应用情况，然后又前往四大汽车公司那边进行商谈发动机等核心零部件的采购以及相关技术授权的事宜。

他得趁着美洲那边还没有冒出来汽车厂商，先把美洲第一家汽车厂商的名头打出来……

第1068章宋二牛的造车之路

宋二牛亲自回国考察汽车产业，先后接触了四大汽车厂商，也和一些第三方汽车厂商，比如金陵马车公司进行了交流。

在这一次的考察当中，宋二牛更加坚定了未来就是汽车的时代……其汽车行业不管如何都要挤进去。

但是怎么挤进去也是一门大学问。

首先，目前阶段里是别指望自己研发汽油发动机了，这玩意已经被三大汽车厂商构筑了严密无比的专利墙，强如李氏制铁公司早期也是砸钱砸人尝试突破，结果最终还是被迫走了迂回手段，通过第三方偷偷摸摸收购专利，最终获得了专利授权。

但是这条路子，被李氏制铁走过后就已经被堵死了……三大汽车厂商是不可能对外进行基础专利授权了。

其次是变速箱这个核心产品，这玩意的专利门槛也非常高，目前基本被三大汽车厂商所垄断，李氏动力公司那边之所以迟迟都无法推出整车，就是因为搞不定变速箱专利，同时他们也不可能从三大汽车厂商手中获得变速箱……所以李氏动力公司的整车业务就卡死在了这一步，只能卖发动机给第三厂商过日子。

相对来说，第三方汽车厂商，只要你不是和李氏动力公司那面，明目张胆的想要这叫什么都自己搞，上场想要充当最上游的竞争对手，还非要获得专利的话，其实三大汽车公司还是会愿意和第三方汽车厂商进行合作的。

毕竟卖车是卖，卖发动机和变速箱也是卖啊……而且后者赚的钱不会比卖整车少。

因此对宋二牛这个美洲地区里的第一大富豪西想要进军汽车产业，搞组装汽车，四大汽车厂商都表示了欢迎，表示可以把发动机以及变速箱乃至其他零部件卖给他们。

当然，好东西肯定不卖的……比如小汽车用的发动机，唐山机械公司以及辽东机械公司明确表示，四缸发动机是不卖的……只卖单缸或两缸发动机。

变速箱都是没啥限制，你要啥我都卖！

而河口机械公司那边呢，甭管是四缸甚至他们正在研发当中的六缸工程设备用的发动机随便挑……价格还便宜……热管点火发动机能卖出去多少算多少。

但是变速箱嘛……工程设备的变速箱好说，但是小汽车以及小型卡车上使用的变速箱就有一些限制了，他们最先进的变速箱是不卖的，只能卖性能差一些的变速箱……不过就算是性能差，但也是有两个前进档带倒退档的变速箱，性能和唐山机械公司以及辽东机械公司的顶级变速箱差不多，价格上还要更便宜一些。

李氏动力公司那边也表示，他们的关闭式电子点火发动机也是随便卖……至于其他的，我自己都没有，你找我也没用。

总结起来就是，发动机以及变速箱这两大核心零部件都能买到，但是都只能买到次一等水平的东西，真正的好东西人家根本不对外卖。

唐山机械公司那边的人更是坦白的说，除了国防厂商以及金陵马车公司外，他们是不可能对外供应真正的顶级发动机的。

就算是供应，那也是严格限定使用用途！

比如国防汽车厂商采购的发动机，只能用于军用汽车领域，不得在民用市场上进行销售。

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