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第239章 炮五级巡航舰（第3页）

“运人的船不难，可以借调南洋贸易的商船。”

李俊臣想都不想，就胸有成竹地说道。

毕竟李旦的贸易集团可以调动的商船，至少也有23艘。

这是有历史记载的，但实际上南海边地公司的人都很清楚，

李旦随时都有能力调动数百艘商船。

李国助笑笑，表示认同和理解，他现在困得连点头的力气都没了。

李俊臣迟疑了一下，问道：“但不知小当家想造怎样的战舰呢？”

“造载炮44门的西式战舰，采用西式船体和西式帆装。”

一说到船，李国助立马来了精神，滔滔不绝地道，

“这种船有一层连续火炮甲板，载30门18磅炮，”

“露天甲板配备12门9磅炮和2门32磅臼炮。”

很显然他说的这种战舰，按照英国形成于17世纪末的战舰分级标准，是属于五级巡航舰。

别看是等级倒数第二的战舰，但在17世纪的亚洲，这已经能算得上是主力战舰了。

44年后，郑成功攻台时，荷兰派来救援的四艘战舰中，

主力舰赫克托号也才配置了30多门火炮，在五级战舰中算是低配了。

占领马尼拉的西班牙人最厉害的战舰也不过是四级战舰的水平。

总之，17世纪的东亚海面根本就不存在战列舰级别的舰船，

四级巡航舰已经算是顶级战力了。

三级及以上的战列舰由于造价昂贵，各国海军总是希望能使用尽可能长的时间，

所以建造材料也尽可能使用风干年限长的橡木，最好是能风干15年以上。

但四级及以下的巡航舰造价相对低廉，也不是正规海战中的主力战舰，

并不需要太长的使用年限，用风干3年的橡木建造就可以了。

1620年，永明造船厂若能造出两三艘四级巡航舰，在东亚海域便可以是海上强权了。

若是能造出5~10艘四级巡航舰，便可以在西太平洋横行无忌了。

“哎呀，我们真要有几艘这样的战舰，便无需再忌惮西班牙人了！”

李俊臣听了也甚是欣喜，一脸兴奋地说道。

李国助含笑扬了扬头：

“这不算什么，等最优质的木材风干够15年，我还要造载炮74门的战舰呢！”

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