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第三章 土库曼斯坦（第3页）

◎地震纪念碑：永难忘却的悲伤

阿什哈巴德所在地历史悠久，早期的土库曼人曾经在这里建造过城堡，后来，这里成为土库曼人的聚居地。1881年，沙俄政府为组建后里海军区，在居民居住地上兴建城池，这就是阿什哈巴德市的雏形。建市以后，大量俄罗斯人迁到这里。20世纪40年代，城市规模进一步扩大，人口也从最初的3万余人发展到近12万人。

阿什哈巴德市处于地壳运动剧烈的地带，历史上地震频发。为了将地震损失降到最低，曾经这里仅有一层高的房子。苏联时期，阿什哈巴德市建起大批现代化楼房建筑，但是，这一切都在一场大灾难中毁于一旦。

1948年10月6日凌晨，阿什哈巴德所在地爆发了里氏9～10级大地震。地震发生瞬间，大多数居民仍沉浸在睡梦中，反应能力基本为零。震后，整个城市变为一片废墟，死亡人数近11万人，几乎全部居民都在这次地震中罹难。

阿什哈巴德主题公园

独立后，土库曼斯坦为缅怀在大地震中死难的人民，于1998年在阿什哈巴德市中心建立了一座地震纪念碑。白色大理石基座上，一头青铜铸成的公牛奋蹄发力，用角部顶起开裂的地球。一位母亲倾侧在裂缝处，双手托起一个金色的孩子。整座雕像具备极高的艺术水准，将公牛竭尽全力的姿态和母亲绝望吃力的托举刻画得栩栩如生，让观者的心情也骤然凝重起来。地震纪念碑的设计源于突厥民族的古老神话，传说中，地球被一头强壮的公牛顶在头上。母亲与孩子象征着人类的生命代代延续。

纪念碑基座内部设有地震博物馆，馆内展示着地震前后的城市风貌图片。进入博物馆大门，迎面即一座壁钟，指针上的时刻凝固在1点12分——地震发生的时刻。

◎鲁赫耶特宫：低调的奢华

总统府对面伫立着一座宏伟的宫殿形状建筑，它就是著名的鲁赫耶特宫。这里建有可容纳近3000人的会议大厅，土库曼斯坦国家级会议及大型歌舞剧都在这里举行。

宫殿通体洁白如玉，建筑材质主要为白色大理石。两座完全一样的六边形空心亭对称地护卫在宫殿两侧，和主体建筑形成一个整体。两座六边亭之上均为天蓝色半圆形穹顶，一左一右，与宫殿中部的两个天蓝色穹顶同样大小，遥相呼应。在这四个天蓝色穹顶中央，即宫殿最中央，矗立着一座体积庞大数倍的天蓝色穹顶，穹顶之上，碧绿的土库曼斯坦国旗迎风招展。宫殿正面，十余根大理石圆柱巍然挺立，均匀分割了玻璃墙幕上映照出的景物。整座宫殿与周围建筑群浑然一体，低调中透出庄严肃穆，是阿什哈巴德的标志性建筑之一。

◎种马场：驰骋千年的阿哈尔捷金马

阿哈尔捷金马位列土库曼斯坦三大国宝之首，风头和名气远大于同为国宝的土库曼阿拉拜及土库曼地毯。阿哈尔捷金马品种古老，距今已有3000多年历史。中国古代史籍将其称为“汗血宝马”。

1935年，阿哈尔捷金马从阿什哈巴德出发，经过84天，跑到4300千米之外的莫斯科。据实地测算，这种马在体能巅峰期，冲刺1千米仅需要一分钟零几秒，而素有“短跑冠军”之称的猎豹，一分钟能跑出1.6千米的成绩。论起长途跋涉，猎豹的体能就远远不如阿哈尔捷金马了。这种马耐力极强，在50摄氏度的高温下，只饮一次水即可维持一天所需。

著名的阿哈尔捷金马和驯马人

自古以来，阿哈尔捷金马就被土库曼斯坦视为国宝。这种马毛色纯粹，多为淡金、银白、枣红、黑色，外表神俊，性情刚烈，一旦认主终身不二。1986年，“巴黎凯旋门杯”赛马比赛的冠军桂冠被一匹阿哈尔捷金马摘取，赛后，这匹冠军马拍出5000万美元的天价。

在阿什哈巴德市郊，矗立着一座占地超过50公顷的种马场，名为“尼亚佐夫总统种马场”。种马场内，建造了最适合阿哈尔捷金马生存的自然环境，配备有世界级先进设备和兽医实验室。这里是中亚最大的马场，也是土库曼斯坦国家赛马协会所在地。马场内，几百匹纯种阿哈尔捷金马驰骋自如，被土库曼人称为“总统马”。

在土库曼斯坦，马匹是珍贵的伙伴，只有最要好的朋友之间，才会互相赠送马匹。阿哈尔捷金马更是珍宝中的珍宝。2002年和2006年，土库曼斯坦分别向中国领导人赠送了两匹阿哈尔捷金马，表达了中土两国之间源远流长的宝贵友谊。

◎独立纪念碑：国富民强的象征

独立纪念碑位于阿什哈巴德市独立公园的中轴线上，高118米，是阿什哈巴德市的地标性建筑物。独立纪念碑分为上、下两部分。下部底座为实心的半球建筑，形状和传统的土库曼斯坦毡帐类似。五条半弧形支撑骨架紧紧依附在半球形建筑外，代表了土库曼斯坦的五个州。上部建筑是一根冲天而立的柱体，顶端雕塑为立体的新月抱五星，雕塑通体镀金，在骄阳的映照下熠熠生辉。

独立纪念碑的选址和高度暗藏玄机。它位于独立公园的中轴线上，隐喻着土库曼斯坦永久中立的态度。上部建筑高91米，下部建筑高27米，喻示着土库曼斯坦国家独立的日子：1991年10月27日。

在土库曼斯坦，每到国家独立日（10月27日）和中立日（12月12日），政府均会在阿什哈巴德市独立公园举行盛大的庆祝仪式，人们换上传统服饰，载歌载舞，庆贺国家的独立和富强。

独立纪念碑

人工奇观卡拉库姆运河

土库曼斯坦干燥炎热，水源稀缺。在夏季，地表的许多河流会蒸发成干裂的河床。尤其在西部和中部地区，几乎没有河流的存在，给居民的正常用水带来极大不便，同时也阻碍了当地农牧业的发展。1950年起，卡拉库姆运河正式开工。经过几十年的不懈努力，运河工程终于圆满完工。卡拉库姆运河灌溉通航两相宜，流域长度约1400千米，贯穿土库曼斯坦全境，工程之浩大，影响之深远，堪称人力战胜自然的奇观。

◎三度施工，历时数十载

卡拉库姆运河的建设经历了三个阶段。20世纪50年代，苏联提出兴建“土库曼大运河”的规划。规划中，这条大运河利用干涸已久的乌兹博伊古河道，从阿姆河引流，通向如今的土库曼巴希市。当时，这个工程被称为“斯大林世纪工程”，运河一旦开凿成功，将极大缓解土库曼斯坦农牧业及居民用水匮乏的局面。可惜的是，工程随着斯大林的逝世而中断。

1954年，土库曼运河计划重新被提上日程，运河名称改为“列宁大运河”。这一次工程进展较快，到了1959年，一期长达400千米的工程已正式完工，灌溉土地面积达10万公顷。次年，二期工程完工，同时建成哈乌兹汗水库。1967年，三期工程完工，运河直通吉奥克杰佩市。

卡拉库姆运河和哈乌兹汗水库

1971年，运河第四期直到1988年，整个卡拉库姆大运河工程全部完工。1991年，土库曼斯坦独立后，又在卡拉库姆大运河源头修建了泽伊特大水库。引自阿姆河的水流经水库沉淀和澄清后，再流入大运河。

工程开工建设，并于1973年建成科佩特大坝和科佩特水库。第四期工程将运河水导向三个方向。从别列克特市开始，一股流向西南部的阿特拉克，一股流向巴尔坎纳巴德。巴尔坎纳巴德至巴希市之间，以管道代替地上河道，将运河水引入巴希市。

卡拉库姆运河风光

◎“绿梦”成真，造福百万人

对居于沙漠附近的人来说，绿色是最可爱的颜色，它代表了水草丰美的绿洲，能够为人畜带来生机。但是，土库曼斯坦沙漠遍布的先天自然条件，使很多地区的居民“望绿兴叹”。

卡拉库姆大运河的建成，使这些居民的“绿梦”变为现实。它让沙漠之国有史以来第一次出现东西通航的奇迹，滋养灌溉了100多万公顷农田和牧场，解决了土库曼斯坦中部、西部农牧业无水灌溉的历史难题，保证了主要工业城市的饮用、绿化用水，扩大了沿岸城市的绿化面积。沿河两岸，昔日荒地变成丰硕农田，放眼望去，到处绿意盎然，牲畜成群。运河工程造就了“一条奔涌在沙漠中的河流”“逆天的创举”，带来了巨大的经济效益，造福了土库曼斯坦700余万民众。

不过，有利必有弊。卡拉库姆大运河规模越大，阿姆河流失的水量越多，直接影响了阿姆河注入咸海的水量，使咸海面积大范围缩减，带来一系列不容忽略的生态问题。此外，通过沙漠地带的运河蒸发、渗漏现象严重，浪费了宝贵的水资源。如今，土库曼斯坦政府正致力于研究如何解决运河的不利影响，力争做到人造工程与大自然和谐共处。

卡拉库姆沙漠

世界第四大沙漠

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